Projedeki servis yolu henüz yapılmamışsa varmış gibi değer kaybı sıfırlanabilir mi?

Sırf projede servis yolu çizilmiş olması, kalan taşınmazın erişim sorununun çözüldüğünü ve değer kaybının sıfır olduğunu göstermeye yetmez. Yapılmamış yolun hangi hukuki ve teknik dayanakla kullanılabilir bir çözüm kabul edildiği raporda açıklanmalıdır. Buna karşılık onaylı ve uygulanabilir bir çözüm de hiç yokmuş gibi göz ardı edilmemelidir.

İdareden servis yolunun onaylı planını, kalan parçayla bağlantısını ve uygulama durumunu gösteren mevcut kayıtları isteyin. Yolun nereden geçtiği, genişliği, eğimi, giriş bağlantısı ve kullanımınıza açık olup olmayacağı araştırılsın. Özellikle başka kişiye ait alan üzerinden geçiyorsa, yalnız çizginin bulunması o alanı sizin kullanabileceğinizi kanıtlamaz. Planlanan yol ile sahada gerçekten kullanılabilen bağlantıyı ayrı gösterin.

Kısmi kamulaştırmada alınan bölümün bedeline, kamulaştırmanın kalan bölümde doğurduğu değer eksilmesi eklenir. Bu nedenle rapor, yolun hangi kabul altında kaybı giderdiğini ve bu kabulün dayanağını belirtmelidir. Eski bağlantıyla önerilen bağlantı arasında gerçek kullanım farkı varsa ölçü, fotoğraf ve teknik açıklamayla gösterin; kayıp oranını yalnız yolun henüz yapılmamış olmasına bakarak kendiniz belirlemeyin.

Mahkeme raporunda yapılmış gibi gösterilen yol için, fiilî durumla rapor arasındaki çelişkinin giderilmesini isteyin. Kalan bölüm yararlanmaya elverişsizse onun da kamulaştırılması için ayrı yol gündeme gelebilir; bu yol idari dava açılmamış olması ve kararın tebliğinden itibaren en geç otuz gün içinde yazılı başvuru koşullarına bağlıdır. Yolun yapılmasını veya raporu beklemek bu süreyi kendiliğinden durdurmaz.